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补充今天叨姐的同事也采访了一些港科大学生，她转告了一些她了解到的情况：之前殴打内地生，还有诬陷内地老师“性骚扰”两件事把港科大内地生的火都点起来了，他们原本准备在今天上午的毕业典礼上，发国旗，搞一个爱国小仪式，声援被私刑的内地学生。还准备在这个周末搞静坐活动，要求惩处私刑内地学生的暴徒。

随着世界经济下滑的影响，个个国家都有或大或小的财政赤字，在这一时期举办大型体育盛世明显是一种不明智的选择，正如韩国的平昌冬奥运会一样，如今巨大的资金缺口让整个韩国都感到非常难受。而作为2020年奥运会的举办过日本比韩国也好不到哪里去，如今近1兆8000亿日元的奥运预算也让愁怀了日本奥组委，日媒爆料日本奥组委欲联合中国一起合办2020年奥运会！

夯实广汽创新实力，开拓智能网联领域新未来当前，汽车产业正处在新旧动能转换的深刻历史变革时期，电动化、智能化、网联化、共享化是汽车发展大势所趋。广汽紧紧把握行业前沿趋势，积极布局“电动化、智能化、网联化、共享化”转型。广汽集团定位于人类美好移动生活的价值创造者，通过深入研究未来的汽车应用场景，努力探索未来移动生活的各种可能。一直以来，广汽集团坚持自主研发，逐步实现在无人驾驶领域的不断突破：早在2013年，广汽集团就开发了首款具备自主知识产权的无人驾驶汽车，并掌握了多项无人驾驶技术；2017年11月，广汽无人驾驶汽车WITSTAR II在“中国智能车未来挑战赛”中获总成绩第二名，与西安交通大学联合研发的“发现号”获得第一名；2018年4月，广汽集团获得重庆市首批自动驾驶测试车辆牌照。2020年，广汽自主研发的L3级自动驾驶汽车将量产，完全自动驾驶预计可在2025年之后实现。

目前日本的电磁炮研究尚处于初级水平上，与中俄都没法比，也许国内的大学电磁技术试验室就可以与日本一比高低了。对日本人在电磁炮领域的“野心”，我们自然不可掉以轻心。但是也大可不必妄自菲薄，毕竟我们走在前面，真正有压力的不是我们！（作者署名：麦田军事观察）

由于超燃冲压发动机需要极高的点火速度，所以一般都是使用大推力的火箭来帮助进行初始段的飞行加速。印度人选择了使用成熟的烈火1型弹道导弹来改装，他们将HSTDV置于烈火1的头部，外部使用整流罩包裹。在导弹发射后，烈火1会将HSTDV送到3万2千米的高空，并加速到6马赫左右，然后释放HSTDV。之后HSTDV的超燃冲压发动机点火，持续工作20秒，维持6到7马赫的高速飞行。根据印度媒体LIVEFIST得到的消息，此次出问题的恰恰就是看起来已经很成熟的烈火1型弹道导弹载体，他可能没有成功完成将HSTDV释放的任务，所以DRDO事后的声明完全没有提到HSTDV的飞行状态，因为它可能根本就没有进入高超飞行状态。之后LIVEFIST特意向DRDO和印度国防部询问了作为载体的烈火1导弹是否工作正常，HSTDV的工作状态到底如何？但对方均没有回应。（作者署名：电波震长空）

回顾8月的全球央行行长年会，卡尼就曾提到，全球流动性陷阱风险正不断上升。全球均衡利率较低正在缩小货币政策制定者为应对需求端不利冲击而降息的空间，并加大了全球流动性陷阱的风险。“硬脱欧”筹备工作将缓解最坏情况的冲击9月初，英国央行指出，该国为无协议脱欧所采取的准备措施，可能有助于限制其对经济的损害，尽管影响仍将巨大。行长卡尼强调，在筹备工作方面取得进展，意味着“无协议、无过渡期这一最坏情况没有那么严重了”。