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由于有旺盛的市场需求，实际上后续“买壳卖壳”现象将很难避免。姚冬娜认为，目前，只有广州出台了具体的备案细则，规定要求P2P网贷平台备案三年内不能转让公司股权。如果北京、上海、深圳等其他城市跟进，估计备案完成后，市场上的网贷平台还会死掉一大批。

其实，航空制造技术的迭代是一门十分谨慎的学问。纵观整个全球商用飞机发展史，正是在这三点连线之间不断寻找着保持平衡的那个点。这个三角平衡关系一旦被打破，往往是血淋淋的惨痛教训。波音坠落的背后，除了技术原因，还有资本的贪婪在隐隐作祟。346条无辜的生命，用鲜血写下人类航空史上沉重的一页。航空巨头之间的龟兔赛跑游戏还会延续，对于普通人来说，谁输谁赢并不重要，我们只是希望，未来这样的悲剧可以尽量避免。

“我们将进一步加强税收信息系统整合优化工作，提高信息系统的稳定性和办税服务质效。”税务总局征管科技司司长饶立新介绍，在缴退库方面，尽快推进税收电子退库全联网、全覆盖，实现申报、证明办理、核准、退库等业务网上办理，提高资金退付和使用效率，增强民营企业等纳税人的资金流动性。

兴业证券首席经济学家王涵此前指出，在全球“资产荒”背景下，中国资产具备配置价值，外资流入将持续；中国强调资本市场重要性。这两点逻辑是趋势性的、长期存在的。在当前这一阶段，对于中国的权益资产而言，依然处于“战略机遇期”。实际上，在股票市场，外资持续加大对A股的战略性配置。2019年以来，互联互通机制下的沪股通和深股通净流入规模已经达到1862.61亿元。其中，仅9月份，北上资金净流入就达到646.62亿元，创下沪港通、深港通开通以来单月净流入的历史新高。

我们暂且不说通用和克莱斯勒，就单从福特的现状来看，福特连续多年在全球的销量下滑，这个现象在北美市场更为明显，这就导致福特公司不得不将美国国内近9成的轿车业务进行了停产停售，也可以说是直接退出了北美市场。（图源：wikipedia）有些人可能要说了，美国人喜欢皮卡，而且现在SUV在全球都很火，大家都在买SUV了，美国人也一样。是，的确没错，美国人确实喜欢皮卡，而且从每年北美的销量统计来看，排名在前的也确实都是皮卡和SUV，而且以美国本土品牌为主。

在此背景下，中国和日本作为世界第二大和第三大经济体的，两国关系早已超越双边范畴，越来越具有地区和全球意义。中日两国在共同维护以联合国为基础的多边主义国际秩序和以世界贸易组织为核心的多边贸易体制等方面的共同语言和共同利益在大幅增多。安倍在访华前接受中国媒体联合采访时表示，日中两国共同负有对本地区及世界和平繁荣的重大责任，两国应从大局出发稳定发展友好合作关系。习近平主席和李克强总理在会晤安倍时，也强调了两国携手为亚洲和世界发展作贡献的重要性。