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政府工作报告还强调，要有效发挥地方政府债券作用。今年拟安排地方政府专项债券2.15万亿元，比去年增加8000亿元，为重点项目建设提供资金支持，也为更好防范化解地方政府债务风险创造条件。合理扩大专项债券使用范围。继续发行一定数量的地方政府置换债券，减轻地方利息负担。鼓励采取市场化方式，妥善解决融资平台到期债务问题，不能搞“半拉子”工程。

所以，无论从实际需求还是实际的技术能力，伊朗都可以作为中国民航工业下游产业链条的一环。尤其是当我们现在到伊朗已经形成了完全畅通的运输链条，因此完全可以把伊朗整合到航空工业链条之中。这无疑对伊朗和中国商用飞机产业来说都是个合作机会。当然，看伊朗的今天我们得清醒我们醒悟的比较早，在上个世纪就开始了航空工业自我整合和升级。只不过在未来我们发展大型客机过程中，仍然需要拓展上中下游产业链条和原来AB未能涉足的市场，才有可能获得更大的市场空间和份额。

的确，如果我们回顾90年代初期到08年金融危机这段全球化的进程，很多数据证明了金融全球化、自由化的同步发展。比如发达国家对外借贷持续增长，一直呈现上升趋势。再比如从跨境资本流动来看，发达经济体在资本项目下的直接投资净额自90年代以来到2008年整体呈现上升趋势。

5月23日，有网友举报，称美国联邦快递公司未经许可，将2个从日本寄往中国的包裹，莫名其妙地转运到了美国，并进行了检查。当天，联邦快递就迅速否认此事，称网友的举报，与事实严重不符。但该起事件还没有过去，紧接着，联邦快递就又出现了一起相同的错投事件，而且，依然是华为的包裹。

在全球第二、第三大矿商嘉楠耘智和亿邦国际相继向港交所递交申请后，比特大陆也开始尝试上市了。上个月23日，比特大陆刚完成了价值10亿美元的pre-IPO轮融资，腾讯、软银、中国国家黄金集团为主要投资人，当时的估值在150亿美元左右。在此之前，比特大陆获得了红杉资本领投的5000万美元A轮融资和4亿美元B轮融资。

我们直接从白俄罗斯引进技术，实际可以大大加强相关项目的研发进度，否则真要花费不少。再加以自身的不断努力，我们已经完全掌握了相关的技术，形成自已的重型军用越野卡车系列，现役东风31AG导弹，以及东风41导弹都可以使用国产车辆进行机动与发射，具备了极强的战场机动性。