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在iPhone销量被看衰的同时，去年年末被曝出的降速门事件，也让苹果的品牌美誉度在某种程度上大打折扣，成为了近年来苹果品牌的一个污点，引起了相当用户的不满。自2018年以来，苹果已经在多国遭遇了集体诉讼，相关数据显示：苹果因为降速门，其已在全球范围内遭遇了45起集体投诉，并且被中、美、法、韩四国调查。

“目前我的重点是确保在10月底时，能够就退欧协议和我们的未来关系达成一致，我们有良好的未来关系，将对英国民众有利，”她说。责任编辑：张玉摘要：虽然被市场不断唱衰，在厂商发布会上被不断吊打，但苹果依旧还是那个苹果，其各类产品依然是市场标杆，拥有最强的综合竞争力，依旧能够得到用户的喜爱。

据福克斯新闻网援引当地WTVD电视台报道，当地官员称，这起事故发生在27日下午4点左右，飞机坠毁地点为当地罗尔斯教堂路附近的一块田地里。报道称，由于这架飞机的发动机出了故障，飞行员被迫将飞机降落在田野上。飞机在翻转前在地上一直滚了大约100码（约91米）。

面对一切疑团，投资者希望从即将到来的全球央行年会中寻得蛛丝马迹。一年一度的杰克逊霍尔（Jackson Hole）央行年会将于8月23日至25日举行，今年的主题是“市场结构的改变及对货币政策的影响”，目前提交的研究论文和大部分正式会议讨论都将聚焦于发达经济体上升的集中度以及“超级明星公司”。东道主堪萨斯联储将在美东时间8月23日晚上8点公布今年的发言者和与会者的完全时间表，投资者正密切关注周五美联储主席鲍威尔的主题演讲，希望从他的演讲中得出关于未来美联储政策利率、资产负债表以及对新兴市场近期动荡的看法。

国金证券策略分析师李立峰认为，A股“躁动行情”仍有望延续，指数高位波动但依旧处于投资可为阶段，未到战略“下车”时。本轮A股的上涨在一定程度上提前透支，A股“红二月”已基本确立，但需注意A股三月市场的大幅起落。与此同时A股指数上行的高度受制于基本面（企业盈利）的下滑以及上市公司大股东的高位减持。行业（个股）配置上，考虑到当下 A 股大多数领域其市场份额向行业龙头集中的趋势并未发生改变，大市值龙头个股仍将表现出超额收益。

沣京资本管理（北京）有限公司投资经理吴悦风则认为，虽然2013年上半年市场有明显跌幅，但并没有想象中的那么惨淡，也有“钱荒”因素影响。即使不考虑下半年市场的回暖和创业板的结构性行情，指数直到当年5月初以前，并没有任何明显的回调。到底当前反弹是不是牛市起点？14年前的2005年，那次4年熊市之后的牛市起点，也被拿出来类比。海通证券策略分析师荀玉根认为，与2014年底2015年初不同，目前成长股的业绩回升的趋势并不明确，当前跟2014年有差别。当前市场基本面背景更像2005年上半年，盘面特征更像2005年下半年。回顾历史，牛市第一阶段是怀疑犹豫期，估值修复、盈利回落，市场形态呈现进二退一特征，比如2005年6月上证综指自998点涨至1223点后，仍回落至1067点，2008年10月上证综指自1664点涨至2100点后，后回落至1814点。着眼2019年全年，往后待一季报确认业绩后成长细分板块将更为明晰，参考2013年一季报披露后成长主线才明确。