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森美控股大涨97.25%。森美控股发布公告,根据对集团截至2019年11月30日止5个月最新未经审核管理账目及董事会现有资料所作的初步评估,预期集团截至2019年12月31日止年度取得溢利不少于人民币3亿元,去年同期则取得亏损人民币9750万元。据悉,溢利主要由于一份削债协议导致集团的负债大幅下降而产生不少于3.5亿港元的收益所致。

另一位管理战略配售科创主题基金的基金经理表示,战略配售能否长期获得较好收益的核心在于选股是否正确。“如果选错公司也会面临风险。”该基金经理表示,“科创板公司本来就波动大、风险大,更应有好的估值。如果市场给出过高的估值,之后不断被下调,这对基金业绩的伤害就非常大,因此挑选标的相当重要的。”

申万宏源证券也提到,今年保险投资的核心矛盾仍在资产端,负债端超预期表现概率不大,继续关注宏观经济扰动对长端利率的影响。当前平安、国寿、太保和新华对应2019年PEV分别处于历史分位数的52.9%、3.5%、2.0%和15.9%,继续维持行业“看好”评级。

上个月,在中兴事件发生后,阿里巴巴全资收购了杭州中天微系统有限公司,后者是一家嵌入式CPU IP的供应商。将来,相信还会有更多的类似消息。此外,中国科技巨头所拥有的庞大用户群,也是其自主芯片需求的保障。以智能手机为例,一旦自主芯片成熟,中国品牌的智能手机就可以选择自己的芯片。

8月16日,国泰航空董事局发布公告,宣布管理高层人事变动。邓健荣将接替何杲出任行政总裁,林绍波将接替卢家培出任顾客及商务总裁;林绍波将留任香港快运行政总裁,直至另行公布继任人。何杲和卢家培已确认,其辞呈是作为公司的领导者对公司近月所面对的事件负责。

相信数据显示,OPEC预计2020年全球市场对该组织的原油需求为2960万桶/日,较2019年水平下降约110万桶/日。今年OPEC原油的市场需求约为3070万桶/日,较2018年水平下降了90万桶/日。根据OPEC的数据计算得出,2020年OPEC原油的市场需求比该组织10月原油产量低了7万桶/日,因此12月OPEC政策会议上除非决定扩大减产,否则明年OPEC本身就会出现供应过剩的局面。

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