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1965年，波音开始开发747。开发波音747的关键之一是发动机，在向通用电气和英国罗尔斯.罗伊斯公司寻求发动机供应未果后，波音转向普惠公司。由于机体庞大，普惠公司在开发发动机过程中困难重重，要求延期。波音不同意，逼迫普惠从现有发动机中挤出更多的动力，结果导致发动机过热和超重。1969年波音747试飞过程中，使用了87台发动机，其中完全报废了60台。但波音向用户隐瞒了真相，直至后来运营成本大增的泛美航空公司宣称起诉波音，并迫使波音每架飞机降价500万美元私了。这期间，波音因不能按时交付飞机差点破产。直到1970年代中期后，普惠公司才解决了发动机的问题，历经近10年磨难的波音747从此雄霸国际航线，在1980年代又开发了757和767。1996年12月，波音兼并了航空业曾经的老大麦道公司。[5]

另据报道，英国首相之位角逐“领跑者”、前外交大臣约翰逊12日正式开启首相竞选活动。当天，他对支持者发表讲话说，英国必须在10月31日完成脱欧，否则任何推迟都会直接导致保守党在大选中失败。不过，约翰逊弱化了之前的言辞，称无协议脱欧是英国离开欧盟的最后一招，“并非所有人都希望出现这一幕”。尽管欧盟重申不会就脱欧重新谈判，但约翰逊说，拥有“新乐观态度”的新一届政府会找到解决方式。此外，他没有重复拒付欧盟“分手费”的威胁。在讲话中，约翰逊拿8年伦敦市长的经历来证明他的执政能力。保守党首轮党内议员投票将于6月13日开始。

财务数据显示，2016~2018年报告期内，公司分别实现营业收入8.85亿元、18.79亿元和30.41亿元，2017年度和2018年度，其主营业务收入的同比增幅分别为111.83%和60.33%。从营收构成上看，其营业收入主要来源于主营业务收入，即三元正极材料和三元前驱体的销售收入，2016~2018年，公司的主营业务收入占营业收入的比重分别为99.53%、99.33%和98.38%。报告期内容百科技三元正极材料的销售收入分别为6.87亿元、15.97亿元和26.30亿元，占主营业务收入的比重分别为78.01%、85.60%和87.90%，三年来一直保持高速增长态势。

据日媒报道，安倍侧近人士曾透露，安倍欲有意将改善对华关系打造成外交上的最大亮点和执政遗产之一。笔者近期同一些关注中日关系的日方人士交流，对方普遍表示，安倍确系真心希望改善对华关系。他们称，在美国特朗普政府对华政策消极对抗明显上升的背景下，安倍政府逆势而上，坚持持续改善对华关系，显示出日本的对外战略也在发生微妙变化，安倍政府有意在中美之间谋求一种新的平衡。

归母净利润排在第六位的是太阳能（000591.SZ），金额约8.18亿，与排名第五位的中天科技相差超过6亿。截止三季度共有6家企业年内录得亏损，占比约14.63%。以下为41家企业2019年前三季度归母净利润情况：从归母净利润同比增速来看，前三季度增长最快的企业为茂硕电源（002660.SZ），增幅约600.57%。其次是东方日升（300118.SZ），增幅约271.13%。此外，利润倍数增长的企业还有安彩高科（600207.SH）和隆基股份，增幅分别约203.34%和106.03%。

据招股书披露的财务数据显示，2016~2018年公司经营性净现金流量分别为-0.63亿元、-6.38亿元、-5.43亿元。证券市场研究人士认为，良性发展的企业，理论上讲有利润更应该有经营性净现金流量，经营活动因销售而流入现金，又由于采购、工资、交税而产生现金流出，经营活动的现金流为负，意味着企业的销售额无法产生足够的现金，企业的“造血能力”或存在不足。